（来源：一览众车）
钠电池是一种以钠离子为电荷载体的充电电池，它的组成结构、工作原理跟锂电池类似。工作原理为钠离子在正极、负极材料中的嵌入脱嵌，以实现能量的充入与释放。电池充电时，钠离子透过隔膜从正极向负极迁移，正极中的部分钠离子脱嵌进入电解液，电解液中的部分钠离子嵌入石墨或硬碳材料的晶格间隙中。放电时相反，负极钠离子脱嵌，正极钠离子嵌入，钠离子从负极向正极迁移。
（钠离子电池工作原理）钠电池研究可以追溯到上个世纪80年代，但受限于技术瓶颈，其研究一度陷入停滞。近年来，经历了几轮诸如锂电池原材料涨价、产品供不应求等问题，钠电池价格低廉、无资源限制等优势逐渐被市场放大，作为锂电池替代技术路线获得企业的高度关注，产业化步伐加快。2011年，全球首家主营钠离子电池的公司Faradion在英国成立；2017年，国内第一家钠离子电池专业制造商中科海钠成立，随后不断取得商业化成果，为钠离子电池产业化开辟了道路。
相较于锂电池，钠电池具有以下优势：
1）原材料优势：地壳中钠储量为2.75%，储量丰富，且分布均匀，成本低廉。而地壳中锂储量仅为0.0065%，且分布极其不均匀，不同地区资源属性差距较大。
2）成本优势：钠离子电池正极材料多选用价格低廉且储备丰富的铁、锰、铜等元素，负极可选用无烟煤前驱体，成本及材料来源相比锂离子电池具备一定优势。而且钠离子电池正极和负极的集流体均可使用廉价的铝箔，成本较锂离子电池所需
3）性能优势：主要表现在三个方面，一是倍率性能优异；二是低温性能优异；三是安全性能优异。
目前阻碍钠离子电池发展应用的瓶颈主要集中在其能量密度、循环寿命等方面。能量密度方面，钠离子电池在100-150Wh/kg之间，锂离子电池在120-300Wh/kg之间；循环寿命方面，钠离子电池为2000+次，而锂离子电池为3000+次。
钠离子电池产业链上游包括正极材料、负极材料、电解液、隔膜、集流体等原材料。1）当前主流的钠离子电池正极材料主要有层状氧化物、普鲁士类化合物、聚阴离子化合物等；2）负极主要分为碳基负极材料、非金属单质材料、金属或合金类负极材料以及有机化合物四类；3）电解液和锂离子电池的电解液大体相似，最大的区别在于电解质由六氟磷酸锂变为六氟磷酸钠；4）钠离子电池正负极集流体均采用铝箔；5）传统锂离子电池隔膜可应用于钠离子电池。
从应用前景来看，钠离子电池有望首先替代铅酸市场，如二轮小动力、汽车启停、储能等领域。同时，随着循环性能进一步的提升以及规模化降本，钠电后续有望实现对锂电池部分应用场景进行替代，如小型纯电动车、电动船舶、电动大巴等对能量密度要求较低，但成本敏感性较强的领域。
《2024-2030年钠电池市场调研及产业链投资前景报告》是深圳一览众信息咨询有限公司分析师撰写而成。本报告详尽地分析了全球及中国钠电池产业链上下游行业发展现状、材料及技术发展趋势、市场规模及预测、企业竞争格局、企业市场占有率、钠电池应用领域及前景趋势、重点企业产品及市场规划等信息。
本报告是企业决策者及高层管理人员准确把握市场脉络、了解竞争对手情报及预测市场发展前景的重要参考依据，同时也是投资者投资该行业的重要决策指南。
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